Следующая модель, W5, появившаяся в 1926 г., оснащалась уже 7-литровым двигателем мощностью 120 лошадиных сил, разгонялась до 135 км/ч и имела 3-ступенчатую коробку передач с рычагом в полу — если бы передачи переключались по-прежнему, шофер неизбежно мог запутался бы в многочисленных педалях. Но уже в 1926 году на «Maybach W5» пришлось вернуть обычный рычаг переключения скоростей и обычную КП: мощному 120-сильному двигателю одной передачи очевидно не достаточно.